Приложение для iPhone/Android «ЭкоМонитор» BAY ENGINEERING LIMITED

Основные цели проекта "ЭкоМонитор"

Естественная потребность каждого человека — это забота о безопасности среды своего проживания. От этого зависит его здоровье и здоровье его близких. Людям важно знать качество воздуха, воды, пищи, радиационный фон и т. д. Это особенно актуально в крупных мегаполисах.


Проект "ЭкоМонитор" призван помочь людям в решении данной проблемы. С помощью нашего сервиса вы сможете получить весь объем государственных открытых данных по экологии в удобном формате мобильного приложения. А, используя наши перспективные экогаджеты и воздухоочистители для автомобиля и квартиры, у Вас появится возможность решить для себя проблему локального загрязнения. Кроме того Вы сможете помочь другим людям и государству в деле построения чистых городов путем участия в программе сбора народных экоданных!

Выездная экологическая экспертиза в Москве и первые дорожные испытания ЭкоГаджета 3 декабря 2015

Для проверки своего первого рабочего прототипа автомобильного "ЭкоГаджета" компания "ЭкоМонитор" заказала выездную экологическую экспертизу с заказом на измерение 3 загрязнителей (CO - угарный газ, NH3 - аммиак и PM2.5 - взвешенные частицы). Данные загрязнители уже сейчас способен замерять наш автомобильный "ЭкоГаджет".


И, данная экологическая экспертиза была проведена 3 декабря 2015 года с 13:50 по 16:50. География проверки - это крупные московские автомагистрали (Проспект Андропова, ТТК, шоссе Энтузиастов и др.) в часы средней загрузки. Исполнителем была испытательная лаборатория ООО "ЛокИнвест" (аттестат аккредитации № РОСС RU.0001.21ЭН01), входящей в Ассоциацию независимых лабораторий "Тестэко" (www.testeco.ru). Непосредственно ходом замеров заведовал сертифицированный эксперт-эколог, магистром экологии и природопользования, технический директор ООО "ЛокИнвест" г-н Кукса А.А.

 

Видеоотчет о данной экспертизе Вы можете посмотреть ниже. Протокол результатов исследований вы можете скачать в PDF формате по следующему адресу: https://goo.gl/VBdyRB.


Нормативная документация:
         ГН 2.1.6.1338-03 "Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест. Гигиенические нормативы."
         ГН 2.1.6.1983-05 "Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест. Гигиенические нормативы. Дополнения и изменения."



 

Выводы, полученные по итогам выездной экологической экспертизы:

 

1) Наше предположение о том, что в Москве несмотря на в целом нормальную экологическую обстановку по наблюдениями ГПБУ "Москэомониторинг" имеют место быть локальные зоны загрязнения является ВЕРНЫМ. Так, в районе Лефортовского тоннеля ПДКмр по угарному газу было превышено в 5.6 раз (пять раз), в то время как ближайшая к нему станция АСКЗА «Спартаковская» не показывала по своим сенсорам на угарный газ никакого превышения (http://www.mosecom.ru/air/air-today/station/spartakovskaya/table.html )

 

2) Со слов независимого эксперта Александра Кукса наш "ЭкоГаджет" продемонстрировал заметную корреляцию своих показаний по сравнению с показаниями официальных приборов (смотрите видеотчет об дорожной экологической экспертизе - https://youtu.be/S-WQxwGjCaQ). То есть, имеет место быть достаточная точность ЭкоГаджета. Разумеется, это была его первая проверка, и мы обязательно еще лучше его откалибруем и отградуируем наш прибор, доведя его точность до необходимого уровня.

 

3) Водители не чувствуют загрязнение угарным газом ввиду отсутствия у него запаха, но можно не сомневаться, что последствия нахождения в зоне пятикратного превышения даже течение 10-20 минут будут нести как минимум последствия в плане снижения Вашей продуктивности, настроения и общего самочувствия. Более подробно об этом можно почитать здесь: http://goo.gl/x5dri7 Нужно всегда помнить, что несмотря на «умеренный класс опасности» по гигиеническим нормативам угарный газ - это смертельный яд и длительное нахождение в зоне его повышенной концентрации может привести к летальному исходу.

 

4) В этой связи, для водителей был бы весьма полезным ПОСТОЯННЫЙ инструментальный контроль, который они могли бы осуществлять с помощью нашего будущего перспективного "ЭкоГаджета", работающего в паре с нашим фирменным приложением.

 

5) Также, весьма полезным для государства стали бы сигналы со стороны водителей в форме построенной народной экокарты с отметками зон загрязнения, то есть недостаточной, например, вентиляции в тоннелях, как в случае с Лефортовским тоннелем. Вполне вероятно, обслуживающая организация в состоянии улучшить ситуацию путем настройки систем вентилирования.

 

6) Улучшить жизнь московских водителей мы можем уже сейчас. Со слов эксперта Александра Кукса, уже сейчас не то, что в виде технологий, а порой и в виде готовых продуктов продаются воздухоочистители на основе угольных фильтров, способные обезопасить водителей хотя бы как минимум от угарного газа.



На все эти и многие другие вопросы Вам даст ответ
мобильное приложение для iPhone/Android «ЭкоМонитор»

 

9a Установить приложение! 10a